说到这里的时候，许一帆看着对方笑了笑：“如果没有意外，你们厂应该也会用这一套方案吧。”
卫晓君也没有否认，直接肯定说道：“嗯。”
和许一帆想的一样，大部分车企都会采用铅酸电池，相比起锂电池，铅酸电池的采购价格低，产量也更大。
并且，现如今锂电池还远没有未来那么普遍，不论是两轮电动车，还是这种微型低速电动车，基本都是采用的铅酸！
许一帆接着说道：“这种低速电动车，电池是最大的缺点，普通铅酸电池寿命在两年左右，而换一次就是好几千块钱。
对于这种低价格的车来说，是一个致命缺陷，除了一部分对价格不敏感的消费者以外，很多消费者被这个缺点劝退。”
“说实话，我们销售部门的市场调研表明，有百分之六十购车需求的消费者，都因铅酸电池每隔两年左右需要更换而放弃购车，如果没有电池缺陷的话，消费者的疑虑将大大降低！”
从电动车开始崭露头角以来，网络上都流传着电动车省油不省钱，换一次电池的成本够加油跑很久的消息，成为许多购买电动车消费者打消买车念头的主要原因。
最后，许一帆看着对方问道：“如果有一款不需要担心电池容量太大衰减，不需要更换电池的低速电动车，并且这个品牌还是最开始出现的低速电动车，九州汽车厂生产的迷你电动车呢。”
“你是消费者，你会作何选择？”
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