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第八百五十章 飞机时代(3/3)

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奥斯曼战场上。就在喀尔巴阡山第二次山口空战的当天,从波斯飞来的大批量战斗机部队就在伊斯坦布尔痛击了意大利空军。然后两边的飞机,在马尔马拉海,在萨罗斯湾,在爱琴海,在黑海、在阿尔巴尼亚,在马其顿、在亚得里亚海,全方位的展开了战斗和纠缠。

法国、意大利、奥匈帝国至少投入了三百架飞机,而奥斯曼方面也投入了不小于二百架的数量。

欧洲人有绝对的证据表明飞机来源于中国,来源于中国在波斯建设的那个所谓飞艇制造厂,他们还有绝对的证据表明驾驶这些飞机的人有相当一部分就是中国人。

这是一场残酷的较量。

短短五天的时间,法国、意大利和奥匈帝国至少200架飞机坠落,奥斯曼方面也被击落重创了30架。这并不全是法国、意大利和奥匈帝国飞行部队的功绩,而是他们的飞机联合防空火力网共同的战绩。但是天空中飞机的较量,三国飞机的战绩可能只有强强10架左右。

他们的飞机对比中国的飞机相差了一个等级。性能最好的法国飞机,时速也只在160/170公里打转。对比鹞子飞机190的稳定时速,无限逼近200的全速,差了老大一截。而且欧洲人的火力不足,他们的飞机还都是单挺机枪,而中国的战斗机一律是双挺。

战场的局势得到了又一次的逆转,之前龟缩不敢露头的奥斯曼飞艇部队在没有了威胁后,开始大规模出动,成百上千吨炸弹被他们投送到敌人的头上。在一次次的爆炸火光中发泄着自己的怒火!

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