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第1292章 蒙古国的大唐公主(1/2)

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听马竞说出缘由,吕博士反倒更感疑惑。

“话说,咱们接手外方股份,然后合资公司一切照旧,不是皆大欢喜么?”

马竞闻言却是两手一摊:“他们有他们的理念和制度,我们也有自己的一套,与其浪费精力和时间去磨合,还不如一开始就敬而远之。”

歪着头想了一会,吕心泉这才开口笑说:“懒得搭理国企,老板你又歧视了。”

不等马竞开口反驳自己,她又继续说道:“那边不过是省国资委下属,你看不上直接拒绝就是了,干嘛躲到欧洲来?”

“我只是想要离开他们的主场而已,”马竞倚靠在沙发上,眼睛温柔看向身边的汤佳怡,“正好老婆孩子都在这边,就直接跟过来了。”

“行了行了!秀恩爱什么的,还是留给别人吧,”博士面露嫌弃表情,摆摆手问道:“我现在只关心我的邮轮到了哪里?别像你一样迟到吧?”

抬腕看了看时间,马竞点点头说道:“再有半小时就能到费拉港了。”

听见邮轮马上就到,吕心泉再也坐不住,忙不迭站起催促道:“那还等什么?赶快出发吧!”

因为三千多年前的火山爆发,圣托里尼主岛大致呈弯月形,内侧是几百米高的悬崖,外侧则是长长的舒缓斜坡。岛上交通枢纽费拉镇(Fira)位于月弧内侧悬崖之上,机场所在的莫诺利索斯(Monolithos)则在斜坡下方的月弧外侧。虽然两地直线距离不远,但道路曲折回环,即便开车过去也需要一段时间。

“放心吧,”马竞摆了摆手,“我们不过去,他们不会开船的。”

“说什么呢!”汤佳怡推了他一下,起身拿起早就准备好的包包,“船上还有其他游客,别让人家看笑话!”

“是是是!娘子说得都对!”马竞挺腰站起,笑眯眯接过她的包,大步朝楼下走去。

邮轮(Cruise Ship)本来指的是类似泰坦尼克号那样行驶在固定远程线路上的大型客轮,通常需要跨海越洋。等到效率更高的跨洋航班普及开来,传统客运生意无以为继,剩下来的邮轮全都转作旅游用途。作为区分,航行在内河湖泊上的旅游客运船只通常按大小称为游轮和游船。

现代的豪华邮轮往往拥有万吨以上的吨位,内设丰富多样的休闲娱乐设施、免税店甚至赌场,相当于是漂泊海上、游离在各国法律之外的度假村。

因为“方便旗”规则,那些注册在巴拿马、利比里亚、塞浦路斯等国并悬挂该国国旗的邮轮可以不受或少受途经国家法律的管辖,从而在船只购买、员工福利保障、消费税、博彩等方面获得陆上度假村所不具有的竞争优势。

二战结束后,豪华邮轮曾有段高速增长期,搭乘邮轮前往异域他乡,一路享受奢华消费、期待浪漫邂逅,曾是欧美中产们非常热衷的旅游方式。

然而2001年世贸大厦的倒塌却给了邮轮重重的一击,游客介意安全风险,搭乘邮轮的热情降低了许多。等邮轮公司好不容易靠着打折促销熬了过来,又接连遭遇油价上涨、次贷危机、欧债危机,业绩再度大跳水,甚至有企业因资金链断裂而倒闭。

眼见行情不好,一众邮轮公司纷纷将目光投向东亚,试图从内地旅游消费升级大潮中分一杯羹。当时还是萌新的佳境文旅却选择反其道行之,在欧美收购整合小型邮轮公司,对手下员工进行中文和国情教育,专门面向日渐增多的内地游客提供周到服务。

最终的结果,却是大家都看走了眼。内地邮轮市场增长不及逾期,巨头纷纷抽调船只离开,国内游客首先佳境邮轮,佳境文旅却没赚到多少钱。

这次汤佳怡和马竞两个先后来希腊,固然有着给自己放生日假的原因,根本目的还是调研邮轮业务,佳境是完全属于他们两口子的产业,公司不赚钱还是很心疼的。

走出小楼,马竞看了眼逐渐西斜的太阳,转头打趣起了背上了小书包的吕心泉,“话说你不是刚来就坐船出海看了日出和日落么,怎么现在还惦记着啊?”

碧蓝清澈的海水、悬崖上的白房子、随处可见的蓝顶教堂、三种颜色的沙滩、依山开垦的葡萄田、海角之上的灯塔……所有这些共同构成了圣托里尼宛如明信片的风景。除了租车自驾游近距离寻找它们,搭乘游轮在黄昏或日出时绕岛一圈,同样是观赏这些美景的绝佳方式。

除了在各个主要岛屿间穿行的邮轮,蜜蜂文旅还在圣托里尼、克里特等主要岛屿运营环岛游船,这种专门定制的双体电动船运行平稳安静,除了续航太坑、进不了远海,再没有别的缺点。

“那可不一样啊!之前都是二十来米的小船,只能在海上呆几个小时,周围还都是人,闹哄哄的根本没法尽兴。现在终于有了万吨大邮轮,当然要上去看个稀奇嘛!”

“别!大唐公主吨位刚刚过了万,在邮轮界属于垫底的存在,可当不起这个‘大’字。”

“也是哦,”吕心泉眨眨眼睛,“又不是买不起,干嘛不弄个大一些的?”

“主流邮轮越造越大,是为了尽量提高床位数从而摊薄运营成本。但是一味增加船只吨位,也会使得企业运营变得僵硬死板,更改船期、调整航线都会变得麻烦多多,这显然和我们的经营理念不符。”

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